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事故船舶修理

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事故船舶修理

发布日期:2017-08-23 作者: 点击:

     船舶修理是指对船舶因发生事故而损坏的部分的修理,这类修理如果工程范围不大,一般可以随着航修工程进行。但如果工程范围较大,航修难以胜任的,则仍需安排修理计划。事故修理的项目、范围和期限,要根据船舶检验机构的验船报告所载的实际损坏情况和修复要求来确定。事故修理在实施修理之前,仍需开具修船单交给承修的船厂。对于轻微的事故损坏,在不影响适航性能,不妨碍安全营运的前提下,可以作好记录,待到计划养护修理时修复。事故修理项目应集中编制修船单,并注明“事故修理”,要求船厂对这部分修理费另开发票,并在发票上加盖“事故修理”字样的图章,以作为索赔的凭证。

船舶修理

      对于已不能使用的船舶需进行恢复适航性能和船体强度的修理,例如对于沉船、火灾船只的残骸的修理。这类修理工程浩大,需用巨额资金,修船期长,经济效果差,现已不多见。

      根据船舶修理的复杂程度,一般又可分为坞修、岁修、检修等。

      (1)坞修:船舶修理项目较大较多,质量检验要求较高(一般按国家年检规范要求),需进坞修理如进行涂装、甲板机械设备、机舱机械设备、尾轴、推进器、船壳及上层建筑物外壳均需经过检修。

      (2)岁修:船舶修理项目相对大修来说较小、较少,但仍需进行船体清洗和涂装,甲板机械设备、机舱机械设备、船壳、尾轴、推进器等局部检修。

      (3)检修:该类船舶修理除了进行水线以下喷漆加工外一般不需要进坞修理,只在修船码头上进行翻修、检修,以机械设备修理为主。


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