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技术知识

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  • 有关柴油机修理的主要机构组件

    柴油机修理的主要机构组件一般包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。、  1、机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。  2、曲柄
    发布时间:2018-04-10   点击次数:168

  • 保养的目的柴油机修理

    柴油机修理用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命。并尽可能减少船底海生物。以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划,这包括定时冲
    发布时间:2017-08-24   点击次数:148

  • 柴油机修理配件靠进口产品

    柴油机修理配件产品门类齐全,锚链、螺旋桨、船用泵等产品品牌已有一定的国际影响力。中国船舶企业成功生产的我国首制1万标箱超大型集装箱船、30万吨超大型油轮、40万吨超大型矿砂船、7.55万吨冰区加强型巴拿马散货船,以及全球首艘按
    发布时间:2017-08-24   点击次数:183

  • 瞄准行业空白柴油机修理加强研发

      柴油机修理业内人士指出,中国船舶配套产业要实现突围,首先要选择一些有比较优势、当前市场前景好的领域切入。江苏苏南重工集团依托产业优势,加大技术开发力度,成为国内唯一一家专业生产大功率小规格船用低速柴油机曲轴的厂家,今年上半年的曲轴接单总
    发布时间:2017-08-24   点击次数:186

  • 维修新方法营口修船为了提高工作效率

    营口修船维修新方法为了提高工作效率,近年来普遍采用先进的船舶维修工艺和维修方法,主要有:①采用压力高达500千克力/厘米的高压水或高压水喷砂清洗船体和除锈,除锈速度达到2000米/小时;②采用压力为200千克力/厘米的高压无气喷漆法油漆船体
    发布时间:2017-08-24   点击次数:154

  • 维修种类船舶维修营口修船

    营口修船各国由于经济条件不同,船舶维修的方针也不相同。航运发达的资本主义国家竞争激烈,船舶更新很快。一艘新船往往使用10年左右即被淘汰,送入旧船市场。因此,除了为保持船级而进行必要的检查和维修以外,实行尽量少修的方针。中国在50年代,因造船
    发布时间:2017-08-24   点击次数:165

  • 营口修船修理保养相关知识

    营口修船对于日常的维修保养的工作也是有所分类的。主要分为日保养、月度保养和停航检修三种,其中停航检修又分为半年度检修和年度检修两种类型。其中的日保养是每天进行,月保养是每个月进行一次,半年检是主机运转500-600小时或半年进行一次,每次检
    发布时间:2017-08-24   点击次数:146

  • 中国五大港口或营口修船可停靠大船

    营口修船近日,中国远洋(601919.SH)与淡水河谷签署合作协议,业内分析指出,这一合作,正式宣布淡水河谷启动中国合作战略,淡水河谷大船靠泊中国港口更近一步。淡水河谷与中远博弈许久,初步合作终于达成淡水河谷作为世界级铁矿石生产商,为了掌控
    发布时间:2017-08-23   点击次数:163

  • 事故船舶修理

    船舶修理是指对船舶因发生事故而损坏的部分的修理,这类修理如果工程范围不大,一般可以随着航修工程进行。但如果工程范围较大,航修难以胜任的,则仍需安排修理计划。事故修理的项目、范围和期限,要根据船舶检验机
    发布时间:2017-08-23   点击次数:168

  • 计划养护船舶修理

    船舶修理体和设备在营运过程中都会有自然损耗,会随着时间的推移暴露出某些缺陷,发生或大或小的损坏。为了保证能够继续安全使用,必须有计划地进行修理。计划养护修理包括航修、小修和检修(或称为中修和大修)。
    发布时间:2017-08-23   点击次数:133

  • 针对船舶修理安全知識

    船舶修理安全知識  修船不同於造船,它是在船上木質設施、機電設備等不完全拆除的情況下進行切割、裝配、焊接等明火作業,甚至有些船舶連油水艙里的油水也沒有完全排放就進廠臨時突擊修理。船上的油水艙長期使用後,艙內充滿著有毒氣體,稍有不慎,將會給人
    发布时间:2017-08-23   点击次数:130

  • 計劃養護船舶修理

    船舶修理船體和設備在營運過程中都會有自然損耗,會隨著時間的推移暴露出某些缺陷,發生或大或小的損壞。為了保證能夠繼續安全使用,必須有計劃地進行修理。計劃養護修理包括航修、小修和檢修(或稱為中修和大修)。  航修:是
    发布时间:2017-08-23   点击次数:150