船舶修理

新闻中心

产品分类

联系我们

营口市鲅鱼圈区嘉和庄园17#2-101 

经理:边广忱  13840784928

电话:86-0417-6225301

传真:86-0417-6225302

电邮: b_gc@sina.com

        pc.office@163.com

厂址:辽宁营口市鲅鱼圈台州工业园A1-3

网址:www.pc-shiprepair.com


技术知识

您的当前位置: 首 页 >> 新闻中心 >> 技术知识
  • 在安排船舶修理时应注意的几个问题

    (1)修理费用视修理内容而有较大差异合理安排修理、控制修理项目显得极为重要。船舶修理,过去有些航运企业在船舶维修保养问题上的做法是将许多维修工作都积累起来,留待船舶进厂后一起修理。这不仅延长了修理时间,而且增加了修理费用。现在许多船东的做法
    发布时间:2019-07-09   点击次数:7

  • 修船修理喷漆的方法

    修船修理喷漆的方法如下,营口修船一、滚涂法  就是用滚筒沾满油漆后进行涂漆,与刷墙还真是很像的,原则上是要求滚筒不可沾漆太多,油漆不溢出滚筒两边。这种方法的效率比较高,在大面积使用的频率较高,但是并
    发布时间:2019-06-27   点击次数:6

  • 船舶维修保养

    船舶柴油机是船舶上的动力来历,是船舶的主要构成部分。因为船舶柴油机的构成及构造反常杂乱,在工作过程中不免有时会呈现一些毛病。这对船舶柴油机及船舶的正常作业都晦气。柴油机修理,为保障船舶柴油机的正常作业,及早发现和扫除这些毛病是非常主要的。接
    发布时间:2019-05-30   点击次数:1

  • 船舶修理为什么会倾覆?

    船舶修理作为一个水面上的载体,为何能保持在水面上的平衡而不倾覆?靠的是船舶的稳性,船体修理在船舶受外力作用发生倾斜时,其稳性会施展作用产生回转的力矩,船舶在力矩的作用下又能回复到正常的平衡状态。所谓稳性,也就是GM值,是指重心与浮心的间隔。
    发布时间:2019-04-21   点击次数:13

  • 船舶日常维修保养有哪些内容

    日常维修保养工作的分类营口修船1、船舶日常维修保养工作分为:日保养、月度保养和停航检修三种,其中,停航检修又分为半年度检修和年度检修。2、日保养每天进行;月度保养每月进行一次,每次一天;半年度检修按主机
    发布时间:2019-03-21   点击次数:12

  • 船舶修理的组织管理

    1.建立修船制度——保养、管理及维修制度轮机修理  对船舶采取“预防措施”,即在日常营运过程中由船员进行保养,保养愈好,预防措施愈得力,则修理工程的范围愈小;反过来,“修船措施”恰当,则修
    发布时间:2019-02-21   点击次数:19

  • 有关柴油机修理的主要机构组件

    柴油机修理的主要机构组件一般包括:机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。、  1、机体:是柴油机的骨架,由它来支撑和安装其它部件,包括:缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。  2、曲柄
    发布时间:2018-04-10   点击次数:199

  • 保养的目的柴油机修理

    柴油机修理用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命。并尽可能减少船底海生物。以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划,这包括定时冲
    发布时间:2017-08-24   点击次数:160

  • 柴油机修理配件靠进口产品

    柴油机修理配件产品门类齐全,锚链、螺旋桨、船用泵等产品品牌已有一定的国际影响力。中国船舶企业成功生产的我国首制1万标箱超大型集装箱船、30万吨超大型油轮、40万吨超大型矿砂船、7.55万吨冰区加强型巴拿马散货船,以及全球首艘按
    发布时间:2017-08-24   点击次数:190

  • 瞄准行业空白柴油机修理加强研发

      柴油机修理业内人士指出,中国船舶配套产业要实现突围,首先要选择一些有比较优势、当前市场前景好的领域切入。江苏苏南重工集团依托产业优势,加大技术开发力度,成为国内唯一一家专业生产大功率小规格船用低速柴油机曲轴的厂家,今年上半年的曲轴接单总
    发布时间:2017-08-24   点击次数:196

  • 维修新方法营口修船为了提高工作效率

    营口修船维修新方法为了提高工作效率,近年来普遍采用先进的船舶维修工艺和维修方法,主要有:①采用压力高达500千克力/厘米的高压水或高压水喷砂清洗船体和除锈,除锈速度达到2000米/小时;②采用压力为200千克力/厘米的高压无气喷漆法油漆船体
    发布时间:2017-08-24   点击次数:178

  • 维修种类船舶维修营口修船

    营口修船各国由于经济条件不同,船舶维修的方针也不相同。航运发达的资本主义国家竞争激烈,船舶更新很快。一艘新船往往使用10年左右即被淘汰,送入旧船市场。因此,除了为保持船级而进行必要的检查和维修以外,实行尽量少修的方针。中国在50年代,因造船
    发布时间:2017-08-24   点击次数:171

共18第每页12第页次:1/2
12下一页尾页