1．建立修船制度——保养、管理及维修制度

对船舶采取“预防措施”，即在日常营运过程中由船员进行保养，保养愈好，预防措施愈得力，则修理工程的范围愈小；反过来，“修船措施”恰当，则修船质量高，修船周期短，保证被修船舶在营运中维持正常技术状况的时间越长，也就便于船员进行保养。

2．注重修船工艺，缩短修船周期，提高经济效益。

(1)预先详细查明和确定待修工程范围，填明修船单，并且作好保障，在最短时间内完成修理工程所必需的一切准备工作；

(2)建立用船单位、修船单位、验船单位之间的正常而恰当的关系，以保证修船质量，提高修船速度；

(3)定点修船，例如长江船舶在长江沿岸的船厂修理；

(4)按照交通部颁布的《船体修理技术标准》进行修船，并根据各厂具体条件来选择最合理的修船方案及修船工艺。