为了船舶能够安全进行行驶，国家对船舶结构及性能的安全质量方面进行了许多的规定，柴油机修理，而船舶维修保养可以是船舶尽量满足国家规定。但为了人员安全及避免经济损失，船舶保养更有必要。除此之外，船舶维护保养可以保持船舶能发挥更好的使用效能，提高船舶的运输效率。不仅如此，维修保养还能延长船舶的使用年限，这就能让船舶发挥出更高的经济效益，帮企业赚取更高的利润。既然船舶维修保养有这么多好处，那维修保养需要做到哪些呢？柴油机修理

船舶维修保养分为两点：

1、日常保养

一个方面是航行日常保养。在航行中，对船体、舱室、救生设备、管系进行除锈油漆工作;对甲板机械、吊货设备、属具的检查、拆洗、调整、更换备件等。第二个方面是航次到港保养，按保养日期规定，利用泊港时间，由船员对设备进行局部解体检查、调整、通刷和清洁等工作。船舶在保养检修作业时，应认真作好测量记录和损坏记录，妥善保管，作为检修或修船的原始资料。

2、停航维修保养。

在营运条件下，以自修为主。如不能进行的保养工作，必要时可由船厂或者是船公司设立的维修点协作。这个阶段需在停航检修周期中按规定执行。时间安排与期限由船公司管理船舶机务部门决定;也可以由船公司根据所属船舶的具体情况进行安排。 船舶进船厂修理：分为航修、小修、中修、大修四类。主要是根据使用的时间和损耗的程度，其修理间隔期应尽量与船舶检验期结合进行。

值得一提的是，在设备的保养中必须要进行增压器的检测。船舶增压器起到提高发动机进气量，使燃油燃烧更加充分增强气缸工作冲程的爆发压力，达到提高燃油经济性及输出功率的效果。船舶涡轮增压器一般都是处于一种高温、高压、高转速的状态，这导致它在运作过程中一直都是易损状态。为了避免航行中出现问题，需要在船舶维护保养时仔细检查。