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  • 瞄准行业空白柴油机修理加强研发

      柴油机修理业内人士指出,中国船舶配套产业要实现突围,首先要选择一些有比较优势、当前市场前景好的领域切入。江苏苏南重工集团依托产业优势,加大技术开发力度,成为国内唯一一家专业生产大功率小规格船用低速柴油机曲轴的厂家,今年上半年的曲轴接单总
    发布时间:2017-08-24   点击次数:194

  • 维修新方法营口修船为了提高工作效率

    营口修船维修新方法为了提高工作效率,近年来普遍采用先进的船舶维修工艺和维修方法,主要有:①采用压力高达500千克力/厘米的高压水或高压水喷砂清洗船体和除锈,除锈速度达到2000米/小时;②采用压力为200千克力/厘米的高压无气喷漆法油漆船体
    发布时间:2017-08-24   点击次数:177

  • 维修种类船舶维修营口修船

    营口修船各国由于经济条件不同,船舶维修的方针也不相同。航运发达的资本主义国家竞争激烈,船舶更新很快。一艘新船往往使用10年左右即被淘汰,送入旧船市场。因此,除了为保持船级而进行必要的检查和维修以外,实行尽量少修的方针。中国在50年代,因造船
    发布时间:2017-08-24   点击次数:170

  • 营口修船修理保养相关知识

    营口修船对于日常的维修保养的工作也是有所分类的。主要分为日保养、月度保养和停航检修三种,其中停航检修又分为半年度检修和年度检修两种类型。其中的日保养是每天进行,月保养是每个月进行一次,半年检是主机运转500-600小时或半年进行一次,每次检
    发布时间:2017-08-24   点击次数:160

  • 超级钢技术应用于柴油机修理行业

    超级钢技术应用于柴油机修理行业超级钢技术应用于柴油机修理行业。据东北大学刘相华教授表示,美国、日本、韩国、欧洲等国外的超级钢开发项目,虽然做了大量实验室研究和理论研究,但尚未见工业应用报道。我国在超级钢开发和应用这一轮国际竞争中走到了前面。
    发布时间:2017-08-24   点击次数:198

  • 出海航行柴油机修理检测方法

    柴油机修理在时候会由于燃料的燃烧排放二氧化碳,当然电瓶船就不会这样的顾虑,但是同时也不会,能量供给不够嘛。有没有想过怎样精准的测算出船舶二氧化碳排放量?国际海事组织(IMO)和欧盟委员会(EC)正在计划测算出测量的办法。现阶段主要有四种方案
    发布时间:2017-08-24   点击次数:181

  • 柴油机修理油漆保养的目的

    柴油机修理修理用油漆进行维修保养是为了最大限度地延长船舶内部、外部和各种设备的使用寿命。并尽可能减少船底海生物。以减少船舶阻力。因此营运中的船舶应制定并全面实施一套长期的、预防性的维修保养计划,这包括定
    发布时间:2017-08-24   点击次数:143

  • 保养相关柴油机修理知识

    柴油机修理修理进行日常的维护,这样是为了保持船舶处于良好的技术和适航的状态,下面踏浪与您一起分享一下关于船舶保养方面的事情。  就船舶日常的维护保养的定义上来说,船舶的日常维护是船舶在二次计划进厂修理这个间隔期内,要保持船舶处于良好的技术和
    发布时间:2017-08-24   点击次数:173

  • 配件过程中柴油机修理应注意事项

    柴油机修理配件进行一个安全检查,考虑到儿童好动的特点,船体不允许有尖角或者是毛刺的地方。另外考虑到电动船是水上游乐项目,船身周边最好有一定数量的安全扶手或者是栅栏,每艘船上都要配备救生衣,游客们在游玩时
    发布时间:2017-08-24   点击次数:148

  • 修理营口修船行业股市望爆发

    营口修船修理工业结构调整与升级以及国内外市场急需,提出了超级节能环保示范工程与清洁能源发动机、高技术特种船三个重大工程与专项,并针对船舶关键配套设备、基础共性技术与标准、国际新公约新规范前期研究等重大领
    发布时间:2017-08-24   点击次数:179

  • 制造板块营口修船具有长期价值

    营口修船制造行业的增长速度有望保持在15-20%,同时随着产业集中度的不断提高,龙头企业将拥有更高的增速。结合对行业成长性和市场价值的综合分析,我们对船舶制造行业的投资评级为“增持”。自2002年下半年
    发布时间:2017-08-24   点击次数:204

  • 鹏程修船告诉您船舶修理原因

    船舶修理在营运过程中,经常受到各种外力的作用,加之人为因素的影响,便会发生变形与损坏,以致使得船舶失去正常的技术状况,究其原因大致有如下几方面。1、外力作用
    发布时间:2017-08-23   点击次数:175

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